日产在美召回约64.3万辆SUV，发动机与变速箱问题引关注的简单介绍

科雷傲怎么样?

进口雷诺科雷傲整体表现较为均衡，在空间、动力、油耗及通过性方面各有亮点，适合不同需求的用户。空间表现：2015年上牌的5L两驱标配车型空间较大，能满足日常家庭出行及载物需求；尾门采用天地开设计，在露营或郊游时可将后排座椅放倒，与后备箱形成较为平整的空间，充当床车使用，增加了车辆的实用性。

驾驶体验舒适稳定：科雷傲在驾驶体验方面表现出色。其悬挂系统经过精心调校，能够在保证舒适性的同时提供足够的支撑力，使驾驶者在行驶过程中感受到稳定而平顺的驾驶体验。此外，科雷傲的动力系统也表现出色，加速响应迅速，动力输出平顺，能够满足日常驾驶的需求。

总体而言，科雷傲作为一款时尚型SUV，在性价比方面表现不错。但在购买二手车时，消费者应综合考虑上述优缺点，结合自身需求做出明智选择。

操控性方面：本田皓影操控性优秀，方向盘轻盈且指向精准，视野开阔，CVT变速箱日常行车舒适，适合在城市道路中轻松驾驶。雷诺科雷傲操控性出色，底盘调校扎实，过坎稳定性好，在面对复杂路况时能提供更稳定的驾驶感受。

雷诺科雷傲（进口）的油耗总体来说不算高，大部分车主认为其油耗表现良好且可接受。以下是具体分析：市区与高速油耗差异：市区驾驶油耗大约在12-13升，部分车主记录最高未超过15升。高速行驶则维持在10升左右，有的车主高速油耗低至9升。

科雷傲销量不佳不能完全归咎于法系车整体市场表现，其自身在品牌力、销售渠道、市场认可度等方面存在诸多问题，具体如下：品牌力不足且定价策略失误雷诺科雷傲与日产奇骏为换壳车型，但品牌力远不及日产。在国内市场，品牌力对消费者购车决策影响显著，消费者在相同价格区间更倾向于选择品牌力更强的车型。

东风雷诺科雷傲,到底怎么样呢?

1、东风雷诺科雷傲汽车质量整体表现较好，在多个方面有突出优势，但也存在一些小问题。优势方面动力与变速箱表现佳：科雷傲提供0L和5L两个排量选择，均配备CVT变速箱。这种搭配使得车辆在行驶过程中特别顺滑，能为用户带来较为舒适的驾驶体验。

2、顿挫一直存在，在30公里时速时会发生，但不是每次都有，会在不经意间给你来那么一下子。 发动机抖动，怠速时观察发动机，抖动现象明显，和节气门什么的没关系，新车就如此。 中控偶尔黑屏，所以无法调节空调、无倒车影像。 反光镜经常无法折叠到位，下雨天尤为明显。

3、总的来说，东风雷诺科雷傲还是很符合年轻消费者的需要，年轻化的外观设计以及更加法系质感的底盘调校，都增加了年轻消费者选择它的理由。但咖哥还是觉得科雷傲更适合的是日常代步中喜欢平顺平稳，又不太愿意买爆款车型的人，当然，还得要能够接受法系车型的独特外观设计，如果这些都能够接受，就看眼缘了。

4、轮胎质量不好、后排空间太小，后门的角度也很小，上下车很不方便；配套工具少；维修网点太少。

5、科雷傲：如果追求宽敞的空间体验，科雷傲可能更适合，因为它可能针对中国市场进行了尺寸调整。购车建议：- 在决定购买哪款车之前，建议亲自试驾两款车，感受它们的实际表现。这样可以根据个人驾驶习惯和喜好，更准确地判断哪款车更适合自己。