【空客因机身质量问题下调交付目标，产能挑战引行业关注，空客产品】

波音工厂工人拒绝薪资合同后将罢工,737Max产能面临挑战

1、波音工厂工人罢工将导致737 MAX产能受阻，并引发供应链与行业连锁反应。以下为具体分析：罢工背景与直接原因9月13日，波音公司西海岸工厂超3万名工人以96%的投票支持率发起罢工，这是波音16年来首次大规模劳资纠纷。

2、新冠疫情推迟了波音737 MAX在中国的重新认证，波音公司面临供应链和财务挑战，但仍对未来表示乐观。737 MAX在中国的重新认证受疫情影响 波音执行副总裁兼首席财务官布莱恩·韦斯特（Brian West）在高盛工业和材料会议上表示，737 MAX即将在中国恢复运营。

3、波音737MAX空难事件：2018年10月29日，印尼狮航JT610在起飞13分钟后坠毁在雅加达海域，机上载有189人，无一人生还。2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX客机再次发生空难，机上157人全部遇难。两起空难均与波音737MAX的机动特性增强系统（MCAS）自动防失速软件被错误激活有关。

4、波音中国50周年纪念与恢复交付计划本周早些时候，波音中国总裁雪莉·卡巴里表示，舟山工厂“已准备好恢复在中国的737 MAX交付”。这一消息是波音中国为纪念进入中国市场50周年而策划的宣传活动的一部分。对于波音而言，在中国市场重新交付和运营737 MAX是庆祝这一特殊日子的最佳方式。

波音(BA.US)或推迟777X交付至2025年初

1、波音公司（BA.US）计划将777X（777-9）的交付时间推迟至2025年初，较此前预期至少延后一年。 以下是具体信息与分析：推迟原因 认证进度延迟：波音预计777X的认证目标时间将再推迟9-12个月至2024年底，导致交付时间顺延至2025年。此前公司曾计划于2023年底前完成认证，但因技术问题与监管审查受阻。

2、股价下跌的核心驱动因素 疫情对航空业的持续冲击全球新冠疫情导致世界旅行需求锐减，航空公司取消或推迟飞机订单，波音商用飞机交付量大幅下降。2020-2022年期间，公司营收同比下滑超30%，现金流承压。

c919大飞机这项成就过程中中国人遇到的困难是什么

C919大飞机在研发和交付过程中，中国人遇到了供应链、交付目标、产能、世界市场认可、财务及海外订单等多方面的困难。供应链“卡脖子”问题突出：C919的关键部件如发动机、飞控系统等高度依赖国外供应商。

C919大飞机研制过程中困难程度最大的项目是控制律的研发，年轻的攻关团队通过不懈努力成功攻克了这一难关。以下是具体说明：控制律的重要性与挑战性 核心地位：如果把C919大飞机比作一个人，控制律就是其“大脑”，从根本上决定了飞行过程的受控程度，对飞机的性能和安全至关重要。

担心中国科技发展 航空飞机是集成了大量科技力量的产品，涉及发动机、航电系统、环控系统、飞控系统等几十上百种核心技术。C919作为中国自主研发的大飞机，代表了中国在航空科技领域的重大突破。

面对争议与质疑 技术挑战与世界环境：C919在研发过程中面临了技术层面的挑战，如发动机等问题，同时世界政治环境也对项目的进展产生了一定影响。但这些困难并未阻挡中国航空工业前进的步伐。网络喷子的无端指责：面对C919的重大成就，一些网络用户提出了无端指责，质疑其是“组装机”和安全性。

首先，从市场需求来看，中国作为全球最大的航空市场之一，对大型客机的需求持续增长。这为C919等国产大飞机提供了广阔的发展空间。随着C919的逐步交付和市场份额的扩大，中国大飞机在全球市场的地位将进一步提升。其次，从技术创新来看，中国航空制造业在C919等项目的研发过程中积累了丰富的经验和技术储备。

C919商业首航成功带来的启示如下：要有敢于追梦的精神：C919商业首航的成功，圆了中国人拥有自己大飞机的梦想。这启示我们，无论面对多大的困难和挑战，只要怀揣梦想并为之不懈努力，就能够将不可能变为可能。这种敢于追梦的精神，是推动国家发展和民族进步的重要动力。

波音再次坠落

1、此次坠机事件再次将波音推至风口浪尖，其能否通过技术改进、债务重组和市场拓展走出危机，仍需观察。但可以确定的是，航空业的安全标准与监管框架将因此事件进一步收紧，而波音的复兴之路将比以往更加艰难。

2、坠机事件：波音危机的最新注脚2025年6月12日，印度航空一架波音787-8客机从艾哈迈达巴德机场起飞后坠毁，机上241人遇难，仅1人生还，地面死亡人数至少265人。事件导致波音股价下跌8%，成为其近年来“失速下坠”轨迹中的致命伤口。

3、年3月21日，东航MU5735航班（波音737-800）在执行昆明至广州任务时坠毁于广西梧州市藤县琅南镇莫埌村，机上132人（旅客123人、机组9人）失联，事故原因仍在调查中。事故关键信息梳理失联与坠毁时间 14点15分：航班在梧州市藤县失联。14点38分：飞机坠毁于莫埌村上空。

4、从飞行阶段来看，狮航和埃航的波音737MAX8都是在起飞后不久、爬升时坠毁；而东航这架波音737 - 800是在巡航平稳飞行时突然下坠，两分钟坠落8000米，近来未知其下坠时的具体状态。

中国国航拟65亿美元购买20架空客飞机,运力增长9.7%

中国国航拟以637亿美元购买20架空客A350-900飞机，预计使机队运力增长7%。以下是详细信息：交易主体与内容：中国国航（60111SH）与空中客车公司签订协议，购买20架A350-900飞机，基本费用合计约637亿美元（按2018年1月公开市场报价计算）。

人才缺口规模与结构根据空客全球航空服务市场预测，中国民航业未来20年人才缺口达48万人，具体分布为：技术人员：缺口15万人，占比32%。维修人才短缺尤为突出。截至2023年底，中国民航全行业运输飞机4270架，持照机务人员77021名，人机比约104。

答案：中国世界航空股份有限公司盈利381亿元，中国东方航空股份有限公司亏损7亿元，中国南方航空公司盈利53亿元，海南航空股份有限公司盈利51亿元，上海航空股份有限公司亏损0.6亿元。从人民币汇率制度改革到现在，人民币兑美元已持续升值到76：1左右，累计升值约6%。

和国航，东航（60011SS， Rmb63， 未评级）相比，公司在08 年9 月结束航油套保，而世界油价在此后一路下滑，12 月19 日创出自2004 年以来新低的33美元/桶。国航和东航则损失惨重，两家将分别在今年计提交易性金融资产亏损分别达到50 亿和37 亿。

波音---屋漏偏逢连夜雨

1、维护体系不足：波音未对同类产品展开全方位检查与保养，导致潜在风险未被及时排除。对比行业标杆企业，波音在维护流程标准化、人员培训及备件管理等方面可能存在疏漏，例如未严格执行非破坏性检测（NDT）或润滑周期监控。管理层责任缺失：从舱门脱落到全球停飞，波音未能提前预警或主动召回，暴露出管理层对安全文化的忽视。

2、布林肯差点命丧波音飞机上，印度接盘波音：中国人看后的反应 近期，波音公司可谓屋漏偏逢连夜雨，一系列负面事件接连不断。先是波音737-MAX客机在复飞后遭遇舱门掉落事件，紧接着美国国务卿布林肯乘坐的由波音737-700改造的C-40运输机在起飞前被发现氧气泄漏，险些酿成大祸。

3、谜语题目：屋漏偏逢连夜雨（三字俗语） 谜语解析及答案：破落户，谜面比喻一个人原本境遇不好，偏偏遭受更大的打击或不幸，使处境更加困难。“屋漏”扣“破户”，“雨”指“下雨”，扣“落”。